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具體分析了某船舶柴油機拉缸機械故障,由于水套與機體基座接觸面的偏磨下沉導致水套與缸套中心線偏斜,運動過程中發(fā)生活塞裙與缸套硬接觸摩擦,硬接觸面的潤滑油膜難以建立導致缺少油潤滑和冷卻,產(chǎn)生更大的摩擦熱,使鋁裙硬摩擦部位發(fā)生金屬熔融粘著,造成機械拉缸故障。對此提出了修復措施。
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防止汽輪機斷油劃瓦的措施 一、 加強潤滑油系統(tǒng)的的監(jiān)視與運行 1、檢查各軸承潤滑油、頂軸油進口閥開啟，回油暢通，運 行中嚴禁操作各供油手動門。 2、檢查主機潤滑油系統(tǒng)無泄漏。運行油泵及排煙風機的電 機電流、軸承溫度、振動等參數(shù)正常 3、定期檢查主油箱油位，發(fā)現(xiàn)油位降低，應通知檢修補油， 并查找原因 4、化學定期檢測潤滑油油質(zhì)，防止油中帶水，對于新油的 購置應嚴把質(zhì)量關(guān)，對于運行機組油質(zhì)劣化必須及時采取措 施處理。 5、潤滑油系統(tǒng)正常運行，必須投入交流潤滑油泵及直流油 泵連鎖保護，不得擅自退出連鎖保護，嚴格執(zhí)行連鎖保護投 退管理規(guī)定。 6、檢查主機潤滑油的濾網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)差壓高應切換濾網(wǎng)并聯(lián)系 檢修清洗。 7、在盤車裝置啟動前檢查頂軸油泵啟動、潤滑油泵運行正 常，油壓及電流正常。停機是汽輪機轉(zhuǎn)速小于 600r/min 時， 應啟動頂軸油泵。 二、防止汽輪機斷油劃瓦的組織措施 1、嚴格執(zhí)行“兩票三制
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