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更新時間:2024.12.28
大功率LED路燈的散熱結(jié)構(gòu)設計和參數(shù)優(yōu)化

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為了達到對大功率LED路燈產(chǎn)品既降低制造成本(散熱器質(zhì)量)又加快散熱的目的,優(yōu)化了LED路燈散熱器結(jié)構(gòu)。在對原有結(jié)構(gòu)參數(shù)化建模及熱分析的基礎上,采用正交試驗分析了散熱器中平板厚度、翅片厚度、翅片間距、翅片高度4因素對產(chǎn)品質(zhì)量與散熱效果的影響,并研究了同一結(jié)構(gòu)下熱傳導與熱對流兩種方式對散熱的影響,最終得出了一個較為理想的優(yōu)化結(jié)果。數(shù)據(jù)結(jié)果表明,改進后的散熱器最高溫度較原始模型下降了11℃以上,同時,質(zhì)量降低了約15.3%。

路面改造結(jié)構(gòu)設計

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針對舊水泥路面加鋪瀝青混凝土的設計方案展開研究,具體介紹了幾種國外的瀝青路面設計方法:AI經(jīng)驗法,COE經(jīng)驗法,AASHTO經(jīng)驗法,對舊路加鋪改造進行了前景展望并提出建議,對類似工程設計具有很大的指導意義。

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