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在鹽漬砂性土路基條件下,文章通過(guò)對(duì)不同劑量水泥穩(wěn)定土和水泥石灰穩(wěn)定土的試驗(yàn)研究,尋求該土質(zhì)最佳穩(wěn)定方法,為臨海地區(qū)鹽質(zhì)砂性土路基設(shè)計(jì)與施工提供參考依據(jù)。
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為了解決傳統(tǒng)止水帶無(wú)法滿足隧道特定環(huán)境下防水要求的問(wèn)題,以止水帶拉斷判斷標(biāo)準(zhǔn)和拉脫判斷標(biāo)準(zhǔn)為理論基礎(chǔ),分析了止水帶防水失效機(jī)理;結(jié)合臨海隧道工程特點(diǎn),在傳統(tǒng)止水帶基礎(chǔ)上,提出了新型可排水止水帶結(jié)構(gòu)形式.對(duì)傳統(tǒng)止水帶進(jìn)行了抗拉、抗剪等力學(xué)分析;通過(guò)在傳統(tǒng)止水帶三元乙丙橡膠材料中添加不同比例的硫酸鋇和石墨,進(jìn)行了材料耐鹽酸和耐硫酸試驗(yàn),測(cè)試?yán)鞆?qiáng)度、扯斷伸長(zhǎng)率、撕裂強(qiáng)度等物理力學(xué)性能,比較了添加不同組分硫酸鋇和石墨材料測(cè)試數(shù)據(jù).結(jié)果表明:通過(guò)降低止水帶附近水壓,可以減小其所受拉應(yīng)力,提高止水帶安全性;傳統(tǒng)止水帶滿足安全使用要求,添加質(zhì)量分?jǐn)?shù)5％的石墨后的新型止水帶材料耐化學(xué)腐蝕性能最好,且滿足相關(guān)技術(shù)要求.
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臨海地區(qū)基坑止水驗(yàn)算
專題概述
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