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更新時間：2025.01.05
廣州市番禺區(qū)紫坭島截污轉(zhuǎn)輸干管工程市良路段污水干管

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廣州市番禺區(qū)紫坭島截污轉(zhuǎn)輸干管工程市良路段污水干管工程 施工招標(biāo)資格預(yù)審結(jié)果公示 序 號 投標(biāo)申請人 資格預(yù)審結(jié)果 (合格 /不合格 ) 資審不通過原因 1 南縣沙港市建筑工程有限責(zé)任公司 不合格 ISO9000 質(zhì)量管理體系認(rèn)證無效 2 廣州市寶盛建設(shè)實業(yè)有限公司 不合格 項目經(jīng)理專業(yè)不符合公告要求 3 廣東新廣國際集團有限公司 不合格 ISO9000 質(zhì)量管理體系認(rèn)證過期 4 茂名市建設(shè)工程有限公司 不合格 公司業(yè)績不符合公告要求 5 廣州市第一市政工程有限公司 合格 / 6 廣州市第三市政工程有限公司 合格 / 7 中鐵一局集團市政環(huán)保工程有限公司 合格 / 8 廣州市市政集團有限公司 合格 / 9 廣州市海珠市政建設(shè)工程有限公司 合格 / 10 廣東十六冶建設(shè)有限公司 不合格 公司業(yè)績不符合公告要求 11 廣東恒大路橋建設(shè)有限公司 不合格 項目經(jīng)理專業(yè)不符合公告要求 12 甘肅省第

紫之隧道規(guī)劃

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紫之隧道規(guī)劃 紫之隧道基本情況怎么樣？杭州市紫之隧道由什么建筑單位 承建，基本概況如何？中國下面整理紫之隧道基本內(nèi)容如下： 下面通過本網(wǎng)站建筑知識專欄的知識整理， 紫之隧道基本情況如 下： 杭州紫之隧道，從紫金港路到之浦路，全長 14.4 公里，建設(shè)規(guī) 模為雙向六車道，主線由三座隧道、兩座橋梁組成。南、北口采用分 級分流的交通組織模式， 主線雙向四車道進出洞， 并各設(shè)置一對匝道， 匝道為分離式雙向兩車道建設(shè)規(guī)模。 主線設(shè)計時速： 60km/h；匝道設(shè) 計時速：30km/h。紫之隧道是杭州最長的隧道， 是全國最長的城市隧 道。 紫之隧道項目規(guī)劃： 建設(shè)紫之隧道前，半山隧道為杭州最長，但它算上兩邊接線，也 不過 3240米。杭州召開西溪路兩側(cè)地區(qū)城市設(shè)計會議時，交警支隊 相關(guān)負(fù)責(zé)人就提議盡快造紫之隧道。 因為西溪路上交通壓力已超過道 路承受能力，尤其是靈溪隧道北端到天目山路段，早晚高峰特別堵。

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