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中鐵一局集團(tuán)第三工程公司向莆鐵路 FJ-5A項(xiàng)目部 技 術(shù) 交 底 書 第 頁(yè) 共 頁(yè) 注:本表一式二份,一份留存,另一份交班組保存 工 程 名 稱 穴利 2#大橋 交 底 日 期 2010.9.21 技術(shù)交底項(xiàng)目 0#塊托架 交 底 編 號(hào) XPXLL-001 交底內(nèi)容:連續(xù)梁 0#塊牛腿托架 一、工程概況 穴利 2#大橋 6#墩~ 9#墩上部結(jié)構(gòu)為 40+56+40m連續(xù)梁結(jié)構(gòu),施工方法為掛籃懸臂澆筑, 其中主墩 7#、8#墩的 0#塊采用牛腿托架法施工,單側(cè)為雙牛腿結(jié)構(gòu),采用 32 槽鋼焊接加工 而成,拖架與墩柱間錨固采用Ⅳ級(jí)鋼張拉錨固,Ⅳ級(jí)鋼采用 φ32mm,每根Ⅳ級(jí)鋼允許拉力 534KN。 二、設(shè)計(jì)參數(shù) 1、三角架上橫梁采用的材料為 2[32a,焊接形成箱型截面,上下加焊 δ16×160 的鋼 板;尺寸見附圖。 2、斜撐采用 2[32a 槽鋼,焊接形成箱型截面;尺寸見附圖。
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技 術(shù) 交 底 記 錄 盤營(yíng)施技— 20-1 表 工程名稱 新建盤營(yíng)鐵路客專工程 TJ-1 標(biāo)段 分部(分項(xiàng))工程 連續(xù)梁 交底項(xiàng)目 連續(xù)梁托架焊接施工 圖紙名稱、圖號(hào) 一、工期及主要工作量:構(gòu)造、尺寸、限界要求: 見附圖 二、主要設(shè)備、材料、構(gòu)件的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量要求(包括下料單名稱編號(hào)) : 材料: 56C工字鋼 、36a 工字鋼、 28a 工字鋼。有合格證,復(fù)試合格 三、技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 見附頁(yè) 三、施工程序、 主要施工方法和安全措施注意事項(xiàng) (包括“施工工藝” 項(xiàng)目、“單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)” 項(xiàng)目、 代號(hào)) 一、施工準(zhǔn)備 1 材料及主要機(jī)具: 1.1 電焊條:其型號(hào)按設(shè)計(jì)要求選用,按照要求施工焊接嚴(yán)禁使用藥皮脫落,焊芯生銹的焊條。設(shè) 計(jì)無規(guī)定時(shí) Q235鋼時(shí)宜選用 E43系列談鋼結(jié)構(gòu)焊條。 1.2 引弧板:用坡口連接時(shí)需要用弧板,弧板材質(zhì)和坡口形式應(yīng)與焊件相同。 1.3 主要機(jī)具:點(diǎn)