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更新時(shí)間：2025.03.15
128m連續(xù)梁托架焊接技術(shù)交底

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技 術(shù) 交 底 記 錄 盤(pán)營(yíng)施技— 20－1 表 工程名稱 新建盤(pán)營(yíng)鐵路客專工程 TJ-1 標(biāo)段 分部（分項(xiàng)）工程 連續(xù)梁 交底項(xiàng)目 連續(xù)梁托架焊接施工 圖紙名稱、圖號(hào) 一、工期及主要工作量：構(gòu)造、尺寸、限界要求： 見(jiàn)附圖 二、主要設(shè)備、材料、構(gòu)件的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量要求（包括下料單名稱編號(hào)） : 材料： 56C工字鋼 、36a 工字鋼、 28a 工字鋼。有合格證，復(fù)試合格 三、技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 見(jiàn)附頁(yè) 三、施工程序、 主要施工方法和安全措施注意事項(xiàng) （包括“施工工藝” 項(xiàng)目、“單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)” 項(xiàng)目、 代號(hào)） 一、施工準(zhǔn)備 1 材料及主要機(jī)具： 1.1 電焊條：其型號(hào)按設(shè)計(jì)要求選用，按照要求施工焊接嚴(yán)禁使用藥皮脫落，焊芯生銹的焊條。設(shè) 計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí) Q235鋼時(shí)宜選用 E43系列談鋼結(jié)構(gòu)焊條。 1.2 引弧板：用坡口連接時(shí)需要用弧板，弧板材質(zhì)和坡口形式應(yīng)與焊件相同。 1.3 主要機(jī)具：點(diǎn)

連續(xù)梁托架張拉錨固技術(shù)交底02

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中鐵一局集團(tuán)第三工程公司向莆鐵路 FJ-5A項(xiàng)目部 技 術(shù) 交 底 書(shū) 第 1 頁(yè) 共 2 頁(yè) 注：本表一式二份，一份留存，另一份交班組保存 工 程 名 稱 穴利 2#大橋 交 底 日 期 2010.10.2 技術(shù)交底項(xiàng)目 0#塊托架張拉錨固 交 底 編 號(hào) XPXLL-002 交底內(nèi)容：連續(xù)梁 0#塊牛腿托架張拉錨固 一、工程概況 穴利 2#大橋主墩 7#、8#墩的 0#塊采用牛腿托架法施工，單側(cè)為雙牛腿結(jié)構(gòu)，采用 32 槽 鋼焊接加工而成，托架與墩柱間錨固采用Ⅳ級(jí)鋼張拉錨固，Ⅳ級(jí)鋼采用 φ32mm，每根Ⅳ級(jí)鋼 允許拉力 534KN；孔道采用 φ48×3.5mm焊管成孔，精軋螺紋鋼用錨具錨固。 二、設(shè)計(jì)參數(shù) 1、精軋螺紋鋼筋型號(hào) PSB830，直徑 32mm，配套錨具及墊板，下料長(zhǎng)度 6 米，外伸工作 長(zhǎng)度不小于 70cm。 2、張拉用千斤頂型號(hào)為 YCW100B

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