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更新時(shí)間:2024.12.29
臨江兩超長、超大型基坑施工對(duì)比與分析

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上海港國際客運(yùn)中心的客運(yùn)綜合大樓和商業(yè)配套工程基坑均為超長、超大型臨江深坑,兩個(gè)基坑分別采用不同形式的圍護(hù)。通過類似規(guī)模、同等地質(zhì)、環(huán)境條件下采用兩種不同圍護(hù)形式的超長、超大深坑安全穩(wěn)定和施工成本進(jìn)行比較與分析,為今后臨江深基坑施工提供良好的借鑒。

蕪湖臨江大橋方案

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臨江大橋鋼箱梁施工技術(shù) 1 總體施工概述 安徽臨江大橋基礎(chǔ)采用灌注樁,主塔柱高 80.2 米,為型鋼砼塔柱和兩根鋼管豎拱構(gòu) 成,塔柱內(nèi)設(shè) 8根斜拉索,采用錨拉板錨固于主梁中心腹板處,單面斜拉索結(jié)構(gòu)。后錨索 采用單根雙索面結(jié)構(gòu),錨固于 47m 邊跨梁端兩側(cè)。塔上設(shè)置 6 層觀光平臺(tái),塔內(nèi)設(shè)置電 梯和消防梯通向塔頂。觀光平臺(tái)采用鋼梁承重和鋼筋混凝土樓面結(jié)構(gòu),外墻采用玻璃幕墻。 地面底層設(shè)置等候廳。 臨江大橋主跨為 31+95.5+47m ,主梁采用單箱雙室大懸臂鋼箱梁,箱梁外腹板間寬 度 19.4m,兩側(cè)懸臂長度各 7.55m,箱梁總寬 36.5m,中心線處梁高 2.5m。施工中須采 取成熟可靠的措施來保證箱梁施工安全可靠、梁段順利合攏、橋梁線形準(zhǔn)確優(yōu)美、箱梁及 斜拉索預(yù)應(yīng)力張拉力值到位。 2 主橋三跨鋼箱梁 施工 臨江大橋主橋?yàn)椋?1+95.5+47 )m 三跨鋼箱梁。 施工順序:先搭設(shè)臨時(shí)

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