造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.12
某路基工程施工組織設(shè)計(jì)(

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2.3.3. 路基工 程施工 方案 2.3.3.1. 路基工程 概況 2.3.3.1.1. 路基主要 工程數(shù)量 本標(biāo)段 線路里 程 DK164+800～GDK179+300.路基長約 1.79Km，占 本標(biāo)段 線 路總長 12.3%。區(qū)間 路基 土石 方 102.92 萬施工方 ，站場 路基土石方 448.44 萬 施工方，路基主要 工程數(shù) 量見表 2.3.3-1 。 2.3.3-1 表 路基工 程主要工 程數(shù)量 表 項(xiàng) 目 單 位 數(shù)量 區(qū) 間土石 方 土方 m3 986622 填 改良土 m3 25430 A 組填料 m3 17175 站 場土石 方 土方 m3 4402692 填 改良土 m3 40966 A 組填料 m3 40718 附屬 工程 附屬土 石方及 加固防護(hù) 土方 m3 201 混 凝土及 砌體 干砌石 m3 201 漿砌石 圬工方 150924 混凝土 圬工方 265

璧山路基工程施工組織設(shè)計(jì)

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1 1、工程說明 1.1 工 程 概 況 （1）工程范圍 線路起于渝遂高速璧山出口處，經(jīng)柑子灣、順山丘、袁家壩，全長 5.3 公里。 （2）地形、地貌 項(xiàng)目區(qū)位于四川盆地東部，重慶市西北部，區(qū)內(nèi)地形起伏較小，總統(tǒng) 為低山丘陵地貌。山嶺一般海拔 500—700 米。林木蒼郁，水源豐富；谷地 平壩一般標(biāo)高 300—400 米，耕地密布。地形較復(fù)雜，縱面起伏大，橫坡陡 峭。 路線走廊區(qū)地形高差變化較大，最高點(diǎn)位于線路段 K5+750 的山坡頂 部，高程 374.50 米，最低點(diǎn)在 K4+822.50 橋中部河谷底部，高程 316.00 米，相對高差 58.50 米。線路 K0+000～K3+000 段地形較平緩，地形坡度 一般為 5～15°，局部可達(dá)近 30°；K3+000～線路終點(diǎn)段地形起伏相對較大， 地形坡度一般為 10～35°，局部可達(dá)近55°，為構(gòu)造剝蝕丘陵地貌單元區(qū)。 （3）氣象、河

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