螺旋溜槽外螺旋角確定時存在問題的探討
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主要論述了有關文獻對螺旋溜槽外螺旋角確定時存在的問題,特別提出用人為假設給料速度為依據(jù)而不是用理論計算數(shù)值而造成的一些計算錯誤,并用國內已設計并成功投產(chǎn)運行的實例經(jīng)驗,總結出了確定螺旋溜槽外螺旋角的方法。提出了增加減速卸料段的必要性并進行了計算分析。
雙螺旋擺動液壓缸輸出軸螺紋升角的優(yōu)化設計
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雙螺旋擺動液壓缸的缺點之一是螺旋副傳動效率太低。為了求得螺紋升角為何值時其傳動效率最高,利用機械優(yōu)化設計方法建立數(shù)學模型,并借助VB及MATLAB優(yōu)化工具求得其最優(yōu)值。結果表明:螺紋升角為46.8°時,其傳動效率最高,為88.31%。
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