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為了提高錨桿鉆車的作業(yè)范圍和滿足大斷面的錨桿支護需求,在現(xiàn)有的錨桿鉆車中增加矩形伸縮套筒機構,但是前期設計的矩形伸縮套筒結(jié)構存在嚴重的偏載磨損問題,導致整機在使用過程中出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題,影響整機的使用效果。針對此問題,組織相關技術人員重新對結(jié)構進行工況模擬和動力學分析,以及力學模型驗證,對鉆臂矩形伸縮套筒重新進行結(jié)構優(yōu)化設計。
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