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更新時間：2025.05.17
風(fēng)機盤管特性預(yù)估GM(1,N)模型

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為解決在風(fēng)機盤管機組(FCU)供冷性能測試過程中變工況實驗次數(shù)非常多,非常費時和能耗大的問題,該文研究了運用灰色系統(tǒng)理論建立FCU供冷量與冷凍水溫、進水量和進風(fēng)溫度變工況條件參數(shù)之間關(guān)系的GM(1,N)灰色模型,并利用該建模方法預(yù)測FCU變工況時供冷量估計值。結(jié)果表明,其建模擬合精度和預(yù)測估計精度都較高,能為生產(chǎn)FCU的企業(yè)和測試部門在做FCU變工況特性實驗時,利用5~6個具有代表性典型工況的實驗數(shù)據(jù)和以往同規(guī)格FCU更多工況的歷史數(shù)據(jù)預(yù)測估計新批次或新產(chǎn)品變工況特性提供了科學(xué)有效的方法。該方法能使實驗次數(shù)和實驗?zāi)茉聪亩紲p少為傳統(tǒng)方法的5%以下,從而使FCU特性測試工作效率提高20倍以上。

基于MATLAB的灰色熵權(quán)管道風(fēng)險評價模型

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近年來我國長輸管道領(lǐng)域發(fā)展迅速,相應(yīng)地長輸管道風(fēng)險評價也顯得日益重要。根據(jù)長輸管道系統(tǒng)風(fēng)險的成因、危害以及所具有的灰色特性,結(jié)合國內(nèi)環(huán)境條件、運行狀況和管理水平等實際情況,采用灰色關(guān)聯(lián)理論與熵權(quán)法相結(jié)合的評價模型,對長輸管道風(fēng)險評價做定量研究,確定了長輸管道系統(tǒng)的主導(dǎo)風(fēng)險因素的風(fēng)險排序。由于灰色理論與熵權(quán)法相結(jié)合的計算過程比較復(fù)雜繁冗,因此采用MATLAB來建立管道風(fēng)險評價的數(shù)學(xué)模型。這為管道的風(fēng)險評價提高了工作效率,減少了人工計算過程中的失誤,使得計算過程更加準(zhǔn)確,評價結(jié)果更加符合事實。

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