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氣門彈簧多為等螺距螺旋彈簧,一般在一個(gè)氣門上安裝一個(gè)彈簧。在有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上,為了防止彈簧發(fā)生共振,采用變螺距彈簧(如五十鈴CVR重型貨車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧);在多數(shù)高速發(fā)動(dòng)機(jī)上則采用雙氣門彈簧。變螺距氣門彈簧和雙氣門彈簧安裝的方法要正確,否則它們不能起到應(yīng)有的作用。 1 變螺距彈簧氣門彈簧在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中,容易發(fā)生
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采用化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)和硬度測(cè)試等方法對(duì)3.6 mm 55CrSi鋼氣門彈簧在臺(tái)架試驗(yàn)中的斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:由于鋼絲表面存在的脆性非金屬夾雜物,導(dǎo)致氣門彈簧在試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)早期疲勞斷裂。
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