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更新時間：2024.12.28
民航機(jī)場場道工程

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場 道 工 程 飛行區(qū)土（石）方工程 民航機(jī)場飛行區(qū)土石方施工方法 一、土石方施工特點(diǎn)及程序 特點(diǎn)： 1、密實(shí)、平整；土基密實(shí) ，粘性土 0.96，礫石土 0.98；有強(qiáng)度要求的土面區(qū)要求 0.90 以上。 平整性，最大間隙，土基不大于 20mm，土面區(qū)不大于 50mm。 2、外觀要求高。 3 、施工場地寬闊，便于機(jī)械施工。 4 、填、挖基本平衡。 5、受自 然影響大。 基本程序： 分兩大區(qū)：穩(wěn)定土（碎石）基平整區(qū)，土面區(qū)平整區(qū)。 挖方順序：清表（腐殖土、淤泥、垃圾等）→分層開挖（挖運(yùn)土）→平整→壓實(shí)。 填方順序：清表（腐殖土、淤泥、垃圾等）→原地面壓實(shí)→分層填土→分層整平→分 層壓實(shí)。 二、土石方挖運(yùn)土作業(yè) 挖土和運(yùn)土 注意注意的問題： 掌握設(shè)計(jì)高程、挖運(yùn)土的土質(zhì)和工效、土的含水量、臨時排水 等。 設(shè)計(jì)高程：土面區(qū) 普通土石，不預(yù)留下沉量。挖方為石方，超挖 15~20cm，回填種

民航機(jī)場不停航施工管理及技術(shù)措施

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在老百姓生活水平不斷提高的同時,他們也將飛機(jī)作為出行的主要方式之一,而為了滿足人們?nèi)找嬖鲩L變化的出行需求,民用航空也獲得了廣闊的發(fā)展前景。然而在實(shí)際生活中,民航機(jī)場常常處于繁忙的工作狀態(tài),這就讓很多機(jī)場改擴(kuò)建以及修復(fù)工程都不得不在不停航狀態(tài)下進(jìn)行。所以,怎樣在民航機(jī)場不停航條件下,加強(qiáng)工程的施工管理就成為當(dāng)前所有相關(guān)部門或企業(yè)需要考慮的重點(diǎn)問題。

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