造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
鐵路車站設(shè)軌道電路后到發(fā)線出站信號(hào)機(jī)和警沖標(biāo)設(shè)置的探討

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">445KB

頁(yè)數(shù)：

隨著我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展和改革開(kāi)放的深入,鐵路運(yùn)能與運(yùn)量矛盾突出,為挖潛擴(kuò)能,國(guó)內(nèi)各條鐵路干線均設(shè)軌道電路,并陸續(xù)進(jìn)行電氣化改造。車站出站信號(hào)機(jī)處的鋼軌絕緣節(jié),根據(jù)有關(guān)規(guī)章規(guī)定,距警沖標(biāo)的距離為3m～4m。但在西南地區(qū)十分復(fù)雜的地形條件下,新建或改建、擴(kuò)建既有鐵路車站,有時(shí)為了縮短一點(diǎn)站坪長(zhǎng)度,以減少巨大的工程投資,相鄰兩股到發(fā)線的出站信號(hào)機(jī)處的鋼軌絕緣節(jié),不能同時(shí)距該兩道

核桃沖煤礦煤礦百日安全活動(dòng)方案

格式：pdf

大小：9KB

頁(yè)數(shù)： 5頁(yè)

富源縣大河鎮(zhèn)核桃沖煤礦 2011 年第三個(gè)“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故” 活動(dòng)實(shí)施方案 一、前言 為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》 （國(guó)發(fā) [2010]23 號(hào)）精神，根據(jù)《云南省人民政府辦公廳關(guān)天開(kāi)展治大隱患防大事故安全隱 患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的通知》云政辦發(fā)【 2011】140號(hào)文件要求，以及《富源縣煤炭工 業(yè)局關(guān)于開(kāi)展 2011年第三個(gè)“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”活動(dòng)的通知》等文件精神，特編 制富源縣大河鎮(zhèn)核桃沖煤礦煤礦“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”活動(dòng)實(shí)施方案。 二、成立“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組 我礦成立了以礦長(zhǎng)為組長(zhǎng)，安全副礦長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人和礦領(lǐng)導(dǎo)為 成員的“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”活動(dòng)實(shí)施方案領(lǐng)導(dǎo)小組，具體指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查礦井 “百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”活動(dòng)工作，并由礦長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)。 組 長(zhǎng)： 陳佃起 礦 長(zhǎng) 副組長(zhǎng)： 李兆平 安全副礦長(zhǎng) 成 員： 鄧傳義

熱門(mén)知識(shí)

煤礦警沖標(biāo)位置

精華知識(shí)

煤礦警沖標(biāo)位置

最新知識(shí)

煤礦警沖標(biāo)位置
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

煤礦警沖標(biāo)位置
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
煤礦警沖標(biāo)位置相關(guān)專題

分類檢索：