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本文就國內(nèi)巖錨梁施工工藝和質(zhì)量控制進(jìn)行了綜合性的論述,并對今后巖錨梁施工提出了建議 .
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1 / 20 永睦隧道涌水突泥專項(xiàng)施工方案 1 / 20 永睦隧道涌水突泥專項(xiàng)施工方案 1 編制說明 1.1 編制依據(jù) 為保證隧道工程施工安全,切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,貫徹 落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。針對永睦隧道可能存在突 泥涌水的特點(diǎn),為避免施工風(fēng)險(xiǎn),預(yù)防隧道施工中突泥涌水事故發(fā)生,保 證隧道施工安全和工程質(zhì)量與進(jìn)度,特制定本方案。 2 工程概況 2.1 工程簡介 永睦隧道位于貴州安順市關(guān)嶺縣花江鎮(zhèn)永睦村東約 200米處,設(shè)計(jì)為 上左線分離式雙洞隧道,右線進(jìn)、出口里程樁號為 K16+628、K18+255,長 1627 米,單向坡,縱坡為 2.83%;左線進(jìn)、出口里程樁號為 K16+629、 K18+260,長 1631米,單向坡,縱坡為 2.83%。兩軸線相距約 23米。 隧道洞身按新奧法設(shè)計(jì) ,采用復(fù)合式襯砌, 初期支護(hù)以噴 C20混凝土、 錨桿、鋼筋網(wǎng)為