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更新時(shí)間：2024.12.28
南寧永和大橋動力特性研究

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南寧永和大橋塔鉸鋼箱應(yīng)力計(jì)算說明

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南寧永和大橋塔鉸鋼箱應(yīng)力計(jì)算說明 南寧永和大橋纜塔塔鉸鋼箱由板式橡膠支座（設(shè)計(jì)承載能力 7500KN）作支承，從而形成鉸接；塔架立柱由四根 Φ820×12mm鋼 管組成。 一、 計(jì)算模型 由于實(shí)際結(jié)構(gòu)對稱性和計(jì)算采用的荷載具有對稱性， 建立塔鉸及 相關(guān)部分（鋼箱梁 +塔架鋼管立柱節(jié)段 +支座）的計(jì)算模型時(shí)僅取 1/4 部分。 單元類型：鋼管及鋼箱——板殼單元（ shell63） 支座——實(shí)體單元（ solid73） 接觸形式：各單元交界線、交界面采用“共節(jié)點(diǎn)”的形式，故其 自由度全耦合。 荷載：單圓管均布承壓 350t，荷載集度 q mNq /103788.1 808.0 10350 6 4 邊界：對稱面、線（不包括對稱面的邊線）施加對稱邊界；支座 底部全約束。 參數(shù)選?。轰搹椥阅Ａ咳?2.06e11Pa，板式橡膠支座彈性模量取 8.0e8Pa。 二、 計(jì)算結(jié)果 鋼管上施加單位線荷載，可得

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