瀝青瑪蹄脂路面配合比設計方法
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結合工程實例,論述了瀝青瑪蹄脂路面混合料目標配合比和生產配合比設計方法。
淺談瀝青瑪蹄脂SMA-13配合比設計
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為了順德大良新城區(qū)21條路改建工程提高瀝青混合料的抗高溫、抗車轍能力,構造深度大,抗滑性性能好,車行舒適,噪音小,滲水性好,采用SMA的聚合物改性瀝青混合料,但其材料與施工要求較高,其設計配合比與普通瀝青配合比設計有較大不同。本文主要探討瀝青瑪蹄脂SMA-13級配設計步驟。
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