地鐵樞紐站點交通疏解模型研究——以杭州火車東站為例
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針對地鐵站點旅客集散壓力這一問題,本文分析了地鐵樞紐站點各種交通疏解模式的特點,運(yùn)用非集計模型建立了基于分擔(dān)率預(yù)測的地鐵樞紐交通疏解模型,并以杭州火車東站為例,預(yù)測了該交通樞紐未來年客流疏解的各交通方式的分擔(dān)率。
公共汽電車樞紐建筑與建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)研究
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本文結(jié)合北京市的調(diào)研結(jié)果,借鑒國際經(jīng)驗,對公共汽電車樞紐的構(gòu)成要素進(jìn)行了深入分析,提出了建設(shè)用地面積和分類建筑面積的計算理論和方法,并進(jìn)行了實例計算.該研究成果適用于北京,也可以作為其他城市的參考.
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