格式:pdf
大小:21KB
頁數(shù): 1頁
圍堰水平位移、豎向位移監(jiān)測記錄表 點 號 (內(nèi))水平位移 (外)水平位移 豎向位移 備 注 本次 測試值 (mm) 單次 變化量 (mm) 累計變 化量 (mm) 變化速率 (mm/d) 本次 測試值 (mm) 單次 變化量 (mm) 累計變 化量 (mm) 變化速率 (mm/d) 本次 測試值 (mm) 單次 變化量 (mm) 累計變 化量 (mm) 變化 速率 (mm/d) 工 況 當(dāng)日監(jiān)測的簡要分析及判斷性結(jié)論: 量測員: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 施工負(fù)責(zé)人: 監(jiān)理工程師:
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">1.2MB
頁數(shù): 6頁
軟土地區(qū)地鐵車站深基坑開挖卸載,坑底土體回彈對地連墻產(chǎn)生向上的側(cè)摩阻力,使地連墻產(chǎn)生豎向位移。在不考慮墻體自重和下臥層起伏的條件下,依據(jù)殘余應(yīng)力法和Boussinesq解,推導(dǎo)出地連墻豎向位移的計算公式。結(jié)合蘇州地鐵3號線星港街站基坑開挖的土層參數(shù)與監(jiān)測數(shù)據(jù),利用Midas GTS有限元軟件建立三維數(shù)值模型對比分析,探究深基坑開挖卸荷作用對圍護結(jié)構(gòu)變形特性的影響規(guī)律。研究發(fā)現(xiàn):理論計算公式符合工程實際情況,具有應(yīng)用價值;地連墻豎向位移量隨著基坑開挖深度的增大而增大,最大隆起(0.06%~0.09%)H,其中開挖第4層土體時,地連墻隆起速度最大;建議在軟土地區(qū)深基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計時考慮到卸荷效應(yīng)。