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本文闡述了汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)核心課程\"汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)檢修\"的課程方案設(shè)計(jì),是基于典型工作過(guò)程的學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì),新的課程方案的設(shè)計(jì)過(guò)程是對(duì)傳統(tǒng)學(xué)科體系的課程方案解構(gòu)、重構(gòu)的過(guò)程,它既涵蓋了傳統(tǒng)學(xué)科體系的知識(shí)點(diǎn),以學(xué)習(xí)情境為載體使學(xué)生掌握相關(guān)知識(shí),激發(fā)學(xué)生的興趣和思維,從而提高學(xué)生綜合職業(yè)能力。
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在一款采用固定速比減速器的電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)上,改用兩擋變速傳動(dòng)方案,對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行參數(shù)匹配設(shè)計(jì),并設(shè)計(jì)了不帶離合器的兩擋自動(dòng)變速器。為了提高電機(jī)工作效率,對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的速比進(jìn)行了以整車(chē)動(dòng)力性要求為約束、以ECE(歐洲城市經(jīng)濟(jì))循環(huán)工況下電機(jī)能量消耗最小為目標(biāo)的優(yōu)化設(shè)計(jì),制定了以電機(jī)高效運(yùn)行為原則的換擋控制策略,并與采用固定速比減速器的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行了ECE運(yùn)行循環(huán)下的能耗和續(xù)駛里程的對(duì)比。結(jié)果表明,整車(chē)能耗降低了6.6%,續(xù)駛里程延長(zhǎng)了7.1%。
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專(zhuān)題概述
汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶(hù)的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢(xún)、測(cè)算、詢(xún)價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪(fǎng)問(wèn)：汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)
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