造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
深層解析汽車(chē)地毯軟包和腳墊區(qū)別

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">3.1MB

頁(yè)數(shù)： 7頁(yè)

深層解析汽車(chē)地毯軟包和腳墊的區(qū)別 汽車(chē)腳墊， 市面上常見(jiàn)的汽車(chē)腳墊在車(chē)內(nèi)普遍采用， 現(xiàn)有的腳墊通常有兩種： 一種是采用底 托附和皮革層構(gòu)成， 底托采用注塑成型， 一方面厚度較大， 置于車(chē)內(nèi)使車(chē)內(nèi)空間顯得很局促； 另一方面與地板貼合度不好， 尤其是在移動(dòng)座椅及踩踏踏板時(shí)， 腳墊容易扭曲變形， 甚至造 成腳踏板誤操作， 存在安全隱患。 另一種是整體式皮革材質(zhì)腳墊， 通過(guò)粘膠方式固定在現(xiàn)有 的汽車(chē)地板上， 一方面安裝需要將座椅全部拆下， 由廠(chǎng)家派專(zhuān)人進(jìn)行安裝， 非常麻煩， 且不 環(huán)保；另一方面腳墊邊緣脫膠后翻起非常影響美觀，需要專(zhuān)人進(jìn)行修補(bǔ)。 (如圖 1) （圖 1） 汽車(chē)地毯軟包旨在對(duì)上訴技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)， 擬提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 拆裝方便、 不占用車(chē)內(nèi) 空間，且環(huán)保美觀的車(chē)用腳墊。 為此，它所采用的技術(shù)方案為： 一種專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用分體嵌邊式全覆蓋汽車(chē)腳墊 （市面上通俗稱(chēng)為： 汽車(chē)地毯軟包） ，包括

一種機(jī)械設(shè)備用減震腳墊

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">177KB

頁(yè)數(shù)：

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,機(jī)械設(shè)備的使用也越來(lái)越頻繁,機(jī)械設(shè)備在使用的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生震動(dòng),工作時(shí),由于震動(dòng)會(huì)產(chǎn)生巨大的噪音,且長(zhǎng)時(shí)間的震動(dòng)亦有可能造成電動(dòng)機(jī)組之間連接的松動(dòng),甚至影響到機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)作,有可能對(duì)機(jī)組的各部件造成損壞。目前并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行減震的裝置,最多只是在機(jī)械設(shè)備的底部安裝上橡膠軟墊進(jìn)行減震,但此類(lèi)墊腳均為實(shí)心結(jié)構(gòu),減震效果不佳,且容易磨損,性能會(huì)逐漸降低。因此,針對(duì)以上問(wèn)題,提出一種機(jī)械設(shè)備用減震腳墊。

熱門(mén)知識(shí)

汽車(chē)地膠和腳墊

精華知識(shí)

汽車(chē)地膠和腳墊

最新知識(shí)

汽車(chē)地膠和腳墊
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

汽車(chē)地膠和腳墊
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
汽車(chē)地膠和腳墊相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索：