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更新時(shí)間:2025.05.17
持車體輕化技術(shù)的汽車用高強(qiáng)鋼板生產(chǎn)技術(shù)展望

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1概述近年為防止全球變暖,在汽車方面限制尾氣排放量、提高汽車碰撞時(shí)駕乘人員、行人安全性等方面的社會(huì)要求不斷提高,降低車體自重對(duì)減少尾氣CO2排量有明顯效果,平均計(jì)算重量下降100kg相當(dāng)于燃油消費(fèi)節(jié)省1km/L尾氣排量也相應(yīng)減少,另

汽車用TRIP800高強(qiáng)鋼板的點(diǎn)焊工藝優(yōu)化研究

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對(duì)TRIP800高強(qiáng)鋼進(jìn)行了一系列電阻點(diǎn)焊試驗(yàn),通過對(duì)其接頭的力學(xué)性能測試,研究了焊接電流、焊接時(shí)間和電極壓力等工藝參數(shù)對(duì)接頭力學(xué)性能的影響規(guī)律。結(jié)果表明,最佳點(diǎn)焊工藝參數(shù)為:焊接電流7.5~8.0 kA,焊接時(shí)間20周波,電極壓力4.5 kN。焊接時(shí)應(yīng)盡量保證電極和工件表面的清潔度,避免焊接電流和焊接時(shí)間過小或過大以及鍛壓力不足等情況,從防止焊接缺陷的發(fā)生。

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