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更新時(shí)間:2024.12.28
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的檢修

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汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的檢修——車空調(diào)制冷系統(tǒng)的檢修主要有制冷系統(tǒng)制冷劑量的檢查、制冷系統(tǒng)工作壓力的檢測和制冷系統(tǒng)的檢漏等。文章介紹了制冷劑量的檢查,制冷系統(tǒng)工作壓力的檢測,制冷系統(tǒng)的檢漏,

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作正常時(shí)的狀態(tài)

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汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作正常時(shí)的狀態(tài)   駕駛裝有空調(diào)制冷系統(tǒng)車輛的駕駛員都希望知 道汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作情況。筆者將汽車空調(diào) 制冷系統(tǒng)正常工作時(shí)的狀態(tài)歸納為如下 10 點(diǎn) , 供 廣大駕駛員及維修人員參考。 a1 用手感法比較制冷壓縮機(jī)排出 (高壓) 閥和 吸入 (低壓) 閥之間是否有明顯的溫差 , 在正常情 況下 , 前者發(fā)燙 , 后者較涼。 b1 用手感法比較冷凝器進(jìn)入管和排出管的溫 度 , 正常情況下 , 前者較后者熱 , 即冷凝器上半部 溫度較底部要熱 , 若兩者溫差不大 (甚至相同) , 說明冷凝器未能將氣體冷卻。 c1 用手摸干燥過濾器前后管道 , 兩者的手感溫 度應(yīng)一致。 d1 用手感法比較膨脹閥前后 , 應(yīng)有明顯的溫 差 , 即前熱后冷。 e1 冷凝器排出管至膨脹閥輸入管之間的制冷劑 高壓、高溫區(qū)的所有管道及部件溫度均應(yīng)一致。 f1 膨脹閥出口至制冷壓縮機(jī)之間的軟管應(yīng)發(fā) 冷

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