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煤層露頭及風(fēng)氧 化帶 煤層底板等高線 見煤鉆孔 指北針 立井 斜井 平硐 煤倉 軸流式主要通風(fēng)機(jī) 進(jìn)風(fēng) 風(fēng)橋 +150 斜井防爆門 離心式主要通風(fēng)機(jī) 回風(fēng) 反風(fēng)進(jìn)風(fēng) 反風(fēng)回風(fēng) 通風(fēng)系統(tǒng)圖例 永久密閉 臨時密閉 井下測風(fēng)站 風(fēng)門 反向風(fēng)門 調(diào)節(jié)風(fēng)門 常開風(fēng)門 常閉風(fēng)門 風(fēng)簾 風(fēng)筒 局部通風(fēng)機(jī) F 瓦斯傳感器 SCH4 溫度傳感器 St 風(fēng)速傳感器 Sv 一氧化碳傳感器 SCO 風(fēng)壓傳感器 SP 設(shè)備運(yùn)行狀態(tài) 開停傳感器 SOS 風(fēng)門狀態(tài)傳感器 SOC 瓦斯監(jiān)測主機(jī) J 風(fēng)電閉鎖裝置 Ba·c 風(fēng)電閉鎖裝置 BL·y 三通接線盒 四通接線盒 隔爆水棚 隔爆巖粉棚 采空區(qū) 監(jiān)測分站 煤層發(fā)火點 火 手動水幕 自動水幕 靜壓水池
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誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)在地下汽車庫中的應(yīng)用及探討——文章介紹了誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的基本原理，以及在替代傳統(tǒng)通風(fēng)方式方面所具有的特點，結(jié)合工程實際介紹了其在投資運(yùn)行等費用方面的優(yōu)勢，最后提出了誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)在地下車庫設(shè)計及應(yīng)用中需要注意及面臨的一些問題。
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專題概述
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