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汽車懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖解 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) , 汽車 , 原理 , 圖解 , 懸掛 汽車懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖解教程 什么是懸掛系統(tǒng) 舒適性是轎車最重要的使用性能之一。舒適性與車身 的固有振動(dòng)特性有關(guān)，而車身的固有振動(dòng)特性又與懸 架的特性相關(guān)。所以，汽車懸架是保證乘坐舒適性的 重要部件。同時(shí)，汽車懸架做為車架 (或車身 )與車軸 (或車輪 )之間作連接的傳力機(jī)件，又是保證汽車行駛 安全的重要部件。因此，汽車懸架往往列為重要部件 編入轎車的技術(shù)規(guī)格表，作為衡量轎車質(zhì)量的指標(biāo)之 一。 汽車車架（或車身）若直接安裝于車橋（或車輪） 上，由于道路不平，由于地面沖擊使貨物和人會(huì)感到 十分不舒服，這是因?yàn)闆](méi)有懸架裝置的原因。汽車懸 架是車架（或車身）與車軸（或車輪）之間的彈性聯(lián) 結(jié)裝置的統(tǒng)稱。它的作用是彈性地連接車橋和車架 （或車身），緩和行駛中車輛受到的沖擊力。保證貨 物完好和人員舒適；衰減由于彈性系統(tǒng)引進(jìn)
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為正確了解影響汽車懸掛支承軸承的失效形式,測(cè)量軸承在各種工況下的啟動(dòng)力矩和摩擦力矩,并對(duì)軸承壽命進(jìn)行評(píng)定。研究了汽車懸掛支承軸承試驗(yàn)機(jī),闡述了其主要結(jié)構(gòu)、加載系統(tǒng)工作原理及測(cè)控系統(tǒng)的主要功能。
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汽車懸掛結(jié)構(gòu)圖精華知識(shí)
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專題概述
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