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更新時間:2025.06.07
風(fēng)化砂質(zhì)板巖水理特性研究

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砂質(zhì)板巖在懷通高速公路分布極為廣泛。砂質(zhì)板巖在水的作用下,極易發(fā)生崩解和軟化,進(jìn)而出現(xiàn)強度降低。針以懷通高速公路24標(biāo)邊坡全、強、中和弱風(fēng)化砂質(zhì)板巖為研究對象,進(jìn)行了崩解特性、軟化、無側(cè)限壓縮、剪切滲透性的系列試驗,揭示了砂質(zhì)板巖受的水理特性。研究表明:①砂質(zhì)板巖具備強烈崩解特性。砂質(zhì)板巖揭露遇水后,快速發(fā)生氧化反應(yīng),進(jìn)而發(fā)生崩解。風(fēng)化程度越高,崩解越強烈;②砂質(zhì)板巖水理性能由弱到強排序為:全風(fēng)化砂質(zhì)板巖<強風(fēng)化砂質(zhì)板巖<中風(fēng)化砂質(zhì)板巖<弱風(fēng)化砂質(zhì)板巖;③砂質(zhì)板巖越干燥,崩解效應(yīng)越明顯,大旱后突降雨,會導(dǎo)致板巖的強烈崩解,很容易誘發(fā)潛在滑坡。

都勻地區(qū)強風(fēng)化硅質(zhì)巖夾泥巖縱向工程地質(zhì)特征探討

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本文結(jié)合都勻地區(qū)工程案例,分析了強化硅質(zhì)巖夾泥巖的區(qū)域地質(zhì)背景及其縱向工程地質(zhì)特征,為都勻地區(qū)該地層的建筑持力層方案選擇及基礎(chǔ)改造建設(shè)提供一定的指導(dǎo)。

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