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進(jìn)路自動(dòng)排列(ARS)能夠大大減輕操作員的工作量,提高列車運(yùn)行效率。以上海地鐵5號(hào)線列車自動(dòng)監(jiān)控仿真系統(tǒng)(ATS)為例,通過對(duì)其自動(dòng)進(jìn)路排列設(shè)計(jì)進(jìn)行分析,結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)模板庫(kù)STL給出了一種進(jìn)路搜索算法,并在這種算法的基礎(chǔ)上提出了一種自動(dòng)排列進(jìn)路的方法,較好地實(shí)現(xiàn)了進(jìn)路的自動(dòng)排列功能。
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我國(guó)的地鐵建設(shè)逐步進(jìn)入高峰期,對(duì)于投資巨大的地鐵如何降低其造價(jià),是一個(gè)值得深入探討的問題。從做好地鐵規(guī)劃用地控制工作、合理確定經(jīng)濟(jì)實(shí)用的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、提高城市軌道交通設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化率和采用直線電機(jī)地鐵系統(tǒng)等方面研究了降低我國(guó)地鐵造價(jià)的若干措施,并結(jié)合石家莊的交通現(xiàn)狀提出了具體舉措,對(duì)我國(guó)的地鐵建設(shè)有借鑒意義。
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