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更新時(shí)間：2025.01.05
路塹開(kāi)挖

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2.1 路塹開(kāi)挖 2.1.1 土方開(kāi)挖 路塹開(kāi)挖前，首先做好塹頂截、排水溝。 根據(jù)開(kāi)挖深度的不同，以及土方的棄、用情況，路塹開(kāi)挖分別 采取橫向臺(tái)階或縱向逐步順坡開(kāi)挖， 開(kāi)挖時(shí)采用挖機(jī)挖土， 自卸車運(yùn) 土，部分地段采用鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)，人工配合機(jī)械刷坡。有防護(hù)的地段， 采取邊防護(hù)，分段施工，及時(shí)防護(hù)。 雨季施工要做好開(kāi)挖面的排水，防洪工作。開(kāi)挖面要小，防護(hù) 工程緊隨其后，防止坡面坍塌。 2.1.2 石方開(kāi)挖 石方開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)不同地質(zhì)，不同開(kāi)挖斷面，不同部位，選擇不 同的開(kāi)挖方式，對(duì)深度小于 4m的路塹，均采取線孔爆破，深路塹采 用深孔爆破，邊坡采用光面爆破， 控制坡率，其它部位采用松動(dòng)爆破。 石方開(kāi)挖前，應(yīng)進(jìn)行瀑破試驗(yàn)，以便選擇爆破最佳參數(shù)。爆破后，挖 掘機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸，人工配合機(jī)械刷坡，修整路面。 2.1.2.1 路塹開(kāi)挖方式 (1) 縱向錯(cuò)臺(tái)分層開(kāi)挖路塹開(kāi)挖平均深度在 10m以上時(shí)，采取自

路塹施工

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路塹施工： （一）施工放樣及臨時(shí)排水處理 1、根據(jù)路基橫斷面圖，放出線路中心樁、坡頂線，在紅線邊上放出里 程樁，以利于開(kāi)挖后施工的方向、范圍和開(kāi)挖深度的控制。 2、在紅線內(nèi)側(cè)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙開(kāi)挖臨時(shí)天溝或截水溝，臨時(shí)天溝或截 水溝的大小比設(shè)計(jì)的小 50%左右，待路基成型后再做到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，以防止 開(kāi)挖過(guò)程中有水浸入路塹，造成開(kāi)挖困難和塌方，同時(shí)避免可利用土被水 浸泡而不能再利用。 （二）路塹開(kāi)挖方式 路塹開(kāi)挖方式按地形、地質(zhì)情況、巖層產(chǎn)狀、路塹斷面及其長(zhǎng)度 并結(jié)合土方調(diào)配合理確定。 1 、全斷面開(kāi)挖 適用于平緩地面上短而淺的土石路塹，用挖裝、車運(yùn)機(jī)具施工。 2 、橫向臺(tái)階開(kāi)挖 適用于平緩橫坡上一般土石路塹，用挖裝、車運(yùn)機(jī)具施工，較深 路塹分層開(kāi)挖。 3 、逐層順坡開(kāi)挖 適用于土質(zhì)路塹，用鏟運(yùn)、推運(yùn)機(jī)械施工。 4 、縱向臺(tái)階開(kāi)挖 適用于土石質(zhì)傍山路塹。 按土石方調(diào)

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