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更新時(shí)間：2025.03.22
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結(jié)合實(shí)際案例,對(duì)鋼筋混凝土橋梁損傷情況鑒定與修復(fù)的主要項(xiàng)目進(jìn)行分析,使用金屬結(jié)晶的原理對(duì)損傷部位進(jìn)行熱量方面的矯正,包括鋼筋熱矯正的理論依據(jù)分析、使用T形彈力進(jìn)行補(bǔ)縫器壓注甲凝膠補(bǔ)修封閉裂紋.
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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,交通的荷載量不斷加大,盡管近年來我國(guó)橋梁工程建設(shè)取得了可喜可賀的進(jìn)步,但是仍然有許多舊人行天橋的承載能力已經(jīng)不能滿足現(xiàn)如今的荷載量要求,出現(xiàn)了不同程度的橋梁損傷、橋梁耐久性下降、吊桿腐蝕脫落等問題,對(duì)人們的出行造成不便,也對(duì)人們的出行安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。如果把這些舊橋推倒重建,不僅會(huì)耗費(fèi)相當(dāng)多的時(shí)間,同時(shí)也會(huì)耗費(fèi)極大的人力、物力和財(cái)力。因此,舊橋的加固維修技術(shù)則成為了相對(duì)科學(xué)的處理方式,而如何進(jìn)行加固和維修便成為了目前需要亟待解決的問題。本文以廈門G319線寨上路口人行天橋維修工程為研究背景,通過分析寨上路口人行天橋的病害現(xiàn)狀及成因、加固維修的過程、驗(yàn)收結(jié)果等系列問題,總結(jié)橋梁加固維修技術(shù)在人行天橋中的具體實(shí)施與應(yīng)用。
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