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更新時間:2025.05.17
全站儀坐標(biāo)放樣計算

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全站儀坐標(biāo)放樣計算 摘要 : 目前 , 公路工程施工放樣廣泛采用全站儀進(jìn)行 , 利用全站儀進(jìn)行放樣的關(guān)鍵在于 放樣點(diǎn)的坐標(biāo)計算 . 本文就公路中樁及中線以外各點(diǎn)的坐標(biāo)計算進(jìn)行探討 . 關(guān)鍵詞 : 施工放樣 全站儀 坐標(biāo)計算 隨著全站儀的日益普及, 坐標(biāo)放樣的方法因其準(zhǔn)確、 迅速的優(yōu)點(diǎn)而在施工中得到了越來 越多的使用。而利用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)放樣 ,關(guān)鍵的問題就在于如何計算出需放樣點(diǎn)的坐標(biāo)。 在公路施工過程中, 需要進(jìn)行放樣的點(diǎn)位, 不外乎兩種情況: 一是該點(diǎn)位于公路中線上, 即 公路中樁;另一類則是點(diǎn)位在中線以外,位于某個中樁的橫斷方向上。這樣無論哪種情況, 需要放樣的點(diǎn)的樁號首先是已知的。以下就這兩種情況,分別討論一下其坐標(biāo)的計算方法。 1. 公路中線上點(diǎn)的坐標(biāo)計算 當(dāng)需放樣的點(diǎn)位于公路中線上時,如圖 1,各 JDi 的坐標(biāo) (Xi ,Yi) 在控制測量階段就已經(jīng)測 定(或由施工圖

全站儀測定三維坐標(biāo)的新方法

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本文研究了利用全站儀懸高測量的功能和前方交會來測定某些不能放置棱鏡的目標(biāo)點(diǎn)的三維坐標(biāo)的一種方法。并對所得到的結(jié)果進(jìn)行誤差分析,證明該方法測量精度滿足工作要求。

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