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大型候車室鋼筋混凝土樓板因人群密度集中,人行荷載及步行荷載較大,導(dǎo)致樓板振動(dòng),繼而產(chǎn)生較大豎向位移和豎向加速度,使旅客產(chǎn)生不適感,因此有必要對(duì)其舒適度進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。在此引用國(guó)內(nèi)外相關(guān)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)有限元軟件ANSYS,對(duì)瑞安客運(yùn)中心候車室的樓板進(jìn)行模態(tài)分析和瞬態(tài)分析,以及在綜合了步行速度、人群密度和人行排列等因素的條件下對(duì)人行荷載進(jìn)行時(shí)程分析,并進(jìn)行舒適度評(píng)價(jià)及討論了人群密度和步行速度對(duì)舒適度的影響。
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