造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
熱熔連接

格式：pdf

大小：57KB

頁(yè)數(shù)： 11頁(yè)

熱 熔 連 接 熱熔連接技術(shù)適用于聚烯烴類熱塑性塑料管道系統(tǒng)的連接。熱熔連接是一個(gè)物理過(guò)程： 加熱到一定時(shí)間后， 將材料原來(lái)緊密排列的分子鏈融化， 然后在穩(wěn)定的壓力作用下將兩個(gè)部 件連接并固定， 在熔合區(qū)建立接縫壓力。 由于接縫壓力的作用， 熔化的分鏈隨材料冷卻， 溫 度下降并重新連接， 使兩個(gè)部件閉合成一個(gè)整體。 因此， 溫度、加熱時(shí)間和接縫壓力是熱熔 連接的三個(gè)重要因素。 興榮 PP－R 管道推薦采用熱熔承插方式連接。 對(duì)于管道外徑小于 63mm 的管材，采用手持式熔接器進(jìn)行連接；對(duì)于外徑大于 63mm 的管材，則采用大功率熔接器進(jìn)行連接。 熱 熔 連 接 時(shí) 間 及 熔 接 深 度 PP－R 管材熱熔承插連接的深度及加熱、冷卻時(shí)間規(guī)定如下： 熱 熔 連 接 工 藝 參 數(shù) 管材外徑 熔接深度 加熱時(shí)間 連接時(shí)間 冷卻時(shí)間 毫米 毫米 秒 秒 分 20 14.0 5 4 2 25 1

熱熔涂料

格式：pdf

大小：10KB

頁(yè)數(shù)： 5頁(yè)

熱熔涂料 在高速公路建設(shè)中，對(duì)用于交通工程中的道路標(biāo)線的涂料材料性能要 求較高。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾；其次， 要求逆反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度高，以使白天和夜晚都有良好 的能見(jiàn)度；第三，具有較好的抗滑性和耐磨性，以保證行車的安全和 標(biāo)線的使用壽命。熱熔型反光涂料其特點(diǎn)是：具有速干性，干燥時(shí)間 為 1-3min. 合成樹(shù)脂將著色顏料、體質(zhì)顏料、反光材料等與路面結(jié)合在 一起，具有附著性能強(qiáng)，性能穩(wěn)定，色度，亮度及反光度長(zhǎng)久等特點(diǎn)， 并且它還具有較好的耐磨性和抗滑性。所以在我國(guó)高速公路建設(shè)中道 路標(biāo)線材料主要采用熱熔型反光涂料和熱熔型振動(dòng)涂料。 因?yàn)槲覈?guó)地域幅員遼闊，東潮西燥、南熱北寒，氣候條件和環(huán)境具有 多樣性。在高速公路道路標(biāo)線施工中，我們經(jīng)常會(huì)遇到一些這樣或那 樣的問(wèn)題。本人通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐并在長(zhǎng)期的高速公路建設(shè)中積累了一 些經(jīng)驗(yàn)，下面就熱熔涂料在施工中常見(jiàn)的幾個(gè)問(wèn)

熱門(mén)知識(shí)

熱熔頭

精華知識(shí)

熱熔頭

最新知識(shí)

熱熔頭
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

熱熔頭
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
熱熔頭相關(guān)專題

分類檢索：