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更新時(shí)間：2024.12.29
汽車空調(diào)對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量影響分析

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汽車空調(diào)對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量影響分析——文章分析了汽車空調(diào)對(duì)汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量的影響，闡述了車內(nèi)空氣質(zhì)量的特性，分析了提高車內(nèi)空氣質(zhì)量的技術(shù)措施，給出了汽車空調(diào)在使用中提高車內(nèi)空氣質(zhì)量的注意事項(xiàng)。

武漢市空調(diào)公交車內(nèi)空氣質(zhì)量的測(cè)試調(diào)查與改善建議

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通過對(duì)武漢市具有典型代表性的空調(diào)公交車內(nèi)空氣環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行跟蹤測(cè)試,以及對(duì)武漢市百名不同領(lǐng)域的人員進(jìn)行問卷調(diào)查,由測(cè)量計(jì)算結(jié)果、調(diào)查結(jié)論與相關(guān)公共交通工具衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)比發(fā)現(xiàn):空調(diào)公交車內(nèi)新風(fēng)量不足、CO2濃度超標(biāo)等問題是導(dǎo)致車內(nèi)空氣品質(zhì)不佳的主要原因,這直接導(dǎo)致了大部分乘客在乘坐空調(diào)公交車時(shí)出現(xiàn)頭暈、困倦、胸悶等不適問題。提出了幾個(gè)投資成本低、便于操作的改進(jìn)措施與建議,以期達(dá)到車內(nèi)環(huán)境與節(jié)能最優(yōu)化的效果。

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