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更新時(shí)間:2025.01.04
基于燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的分布式冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)應(yīng)用分析

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基于燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的分布式冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)應(yīng)用分析——對(duì)一實(shí)際的基于燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的分布式冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了分析,包括簡(jiǎn)要的設(shè)計(jì)過(guò)程和運(yùn)行策略,并應(yīng)用基于熱力學(xué)及經(jīng)濟(jì)上的指標(biāo)分析了系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行情況。結(jié)果表明,該系統(tǒng)一次能源利用率較高,經(jīng)濟(jì)性與節(jié)能性較好。

《內(nèi)燃機(jī)原理與構(gòu)造》課程教學(xué)改革的探索與實(shí)踐

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根據(jù)工科高等教育的專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)及我系汽車專業(yè)培養(yǎng)的畢業(yè)生就業(yè)的實(shí)際情況 ,闡述了《內(nèi)燃機(jī)原理與構(gòu)造》課程教學(xué)改革的背景、方案、措施及效果 ,對(duì)提高學(xué)生工程素質(zhì)的新的教學(xué)模式進(jìn)行了探索。

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