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更新時(shí)間：2024.12.28
人行便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案

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人行便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案 一、工程概況 東莞市沙田鎮(zhèn)橫流橋改造工程在施工期間，為了便于行人通過，特在河道上架設(shè)鋼結(jié) 構(gòu)臨時(shí)便橋一座。該便橋設(shè)計(jì)長度 100m，便橋直接連接兩側(cè)河岸，設(shè)計(jì)橋?qū)?2.5m。 二、 安全目標(biāo) 安全管理總目標(biāo)為：實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故，具體目標(biāo)為“三無一杜絕” ，“三無” 即：無工傷死亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、洪災(zāi)、觸電事故； “一杜絕”即：杜 絕重傷事故。 三、安全管理組織機(jī)構(gòu) 橫流橋是本合同段的導(dǎo)控工程和亮點(diǎn)工程，針對本工程的特殊性，我公司成立地 基與基礎(chǔ)、墩臺、蓋梁、支座、橋跨承重結(jié)構(gòu)、通道涵、橋面系、附屬構(gòu)筑物分部， 對橫流橋工程的組織、管理、計(jì)劃的實(shí)施有直接的權(quán)利和義務(wù)，并直接負(fù)責(zé)本工程的 質(zhì)量、安全、工期、成本控制等綜合指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 橫流橋主河道內(nèi)鋼便橋是連通 XX河?xùn)|西兩岸便道的關(guān)鍵附屬工程， 也是關(guān)系橫流 橋建設(shè)進(jìn)度的關(guān)鍵，因此我項(xiàng)目部精心組織，科學(xué)安

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人行便橋施工方案 一、混凝土施工 確定混凝土配合比→備料→計(jì)量下料→攪拌→熟料運(yùn)輸→進(jìn)倉→平倉→振搗→養(yǎng)護(hù)。 （1）混凝土施工程序 測量放樣→基礎(chǔ)開挖→檢測→支?！鷿仓炷痢鹉！B(yǎng)護(hù)。 （2）混凝土施工方法 進(jìn)行基槽開挖并人工修整工作面，結(jié)構(gòu)尺寸必須滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理單位檢測和質(zhì)量評 定后，支模、檢測，混凝土澆筑，拆模、灑水養(yǎng)護(hù)混凝土的澆筑由混凝土攪拌機(jī)提供混凝土 熟料，經(jīng)膠輪車運(yùn)輸直接由人工入倉澆筑， 一次完成并采用插入式振搗器或平板式振搗器振 搗密實(shí)，其結(jié)構(gòu)尺寸必須滿足設(shè)計(jì)。 （3）混凝土入倉，人工分層平倉澆筑，每層厚度一般不超過 0.5m，并采用插入式振搗器振 搗密實(shí)。二次澆筑混凝土表面按施工縫處理， 要求進(jìn)行鑿毛并沖洗干凈積水后可澆筑混凝土， 混凝土澆筑完成 12 小時(shí)后，人工灑水養(yǎng)護(hù)，并保持混凝土表面濕潤，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14 天。 （4）混凝土在施工中應(yīng)注意以下事項(xiàng) 混凝

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