造價通
更新時間：2024.12.28
人行通道

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五、施工工藝、方法（詳見附圖 2：人行通道施工工藝流程圖） 1、箱涵基坑開挖 采用全站儀通過坐標定位定出雙孔箱涵的軸線、 進出口位置、中 心位置。基坑開挖：由于我標段路基挖方量很大，首先路面紅線范圍 按計劃開挖至設(shè)計路面上 50cm，然后再進行基坑開挖。采用挖掘機 開挖，自卸汽車運土。基坑開挖寬度 33.8m，長度 13m，開挖深度平 均為 2.35m,基坑邊坡坡度 1∶0.5?；A(chǔ)開挖到離基底約有 30cm時， 然后人工修整。確保不擾動基底地質(zhì)層。 人工修整完后，對基底軸線、 高程、平面尺寸進行復(fù)檢，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計、甲方驗槽合格后，并對基 底進行承載力試驗，根據(jù)箱涵施工圖要求該箱涵的地基基本承載力要 達到 {σ}≥200Kpa。 2 、立模： 基底驗槽合格后，測量人員用全站儀放樣出箱涵中心軸線、 邊線， 并安裝基礎(chǔ)模板。 采用木模板、鋼支撐。模板經(jīng)過設(shè)計后在加工場地制作好，運至 現(xiàn)

r人行通道施工組織設(shè)計

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ⅰof the situation, the cultivation of strategic thinking and hist orical t hinki ng, dialecti cal thi nking , creative t hinki ng, the bottom line of thinki ng, a profound analysis of the new trend of the devel opment a nd change of internati onal a nd domesti c situation, facing opport unitie s and challe nges, a nd consta ntly enhance the predictability. At the same time, t o in -de pth i nve

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