格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">347KB
頁數(shù): 3頁
利用ASME的“甩負荷時給水泵汽蝕余量的分析”理論 ,校核了珠海電廠容量 70 0MW機組在最惡劣工況即閥全開跳機工況時的給水泵汽蝕余量 ,并在甩負荷時 ,進行了試驗驗證。結果表明 :給水泵吸入口系統(tǒng)設計是合理的
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">130KB
頁數(shù): 5頁
遼寧石油化工大學畢業(yè)設計(論文)用紙 1 淺談泵的汽蝕余量 摘 要: 闡述了泵汽蝕余量和裝置汽蝕余的概念、物理意義及區(qū)別,簡要地分析了泵汽 蝕余的確定方法。 對臨界汽蝕余量和允許汽蝕余量的確定中存在的問題進行了初步探討, 并對 汽蝕余量和吸上真空度的轉換進行了簡要說明。 關鍵詞: 泵汽蝕余量 , 有效汽蝕余量,臨界狀態(tài),汽蝕實驗,真空度 A superficial discussion on NPSHr Qiu Dong Abstract : In this paper, the concept, physical meaning and distinction of NPSH r and NPSHa are described, the method of NPSH r determination are analyzed. Critical cavitations margin