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更新時間：2024.12.29
隧道工程測量的步驟

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隧道工程測量的步驟 ——— 送給初入隧道施工測量之門的同僚 當(dāng)你接到隧道施工工程，無論是被派遣或私人老板雇傭， 第一、 要先做隧道進(jìn)口和出口控 制網(wǎng)，為保證進(jìn)出口坐標(biāo)系統(tǒng)一致，需要以導(dǎo)線形式或三角鎖形式聯(lián)測，當(dāng)然 GPS更好。如果 有支洞，斜井，不管幾個均需要將進(jìn)口的控制點納入整個控制網(wǎng)中，觀測、平差計算。其目的 是為了保證所有控制點坐標(biāo)、高程一致，同精度，防止隧道貫通出現(xiàn)偏差。如果設(shè)計單位在這 些部位提供的有平面、高程控制網(wǎng)點，你一定要進(jìn)行復(fù)核測量，以免誤用而造成不可挽回的經(jīng) 濟損失。如果工程是國家正規(guī)工程，你應(yīng)在施測前或過程中上報監(jiān)理一份布設(shè)控制網(wǎng)的設(shè)計報 告，在結(jié)束的時候報一份技術(shù)總結(jié)供審批。沒有要求的或工程較小，這兩項可合并一起，在建 立控制網(wǎng)后寫出報批。 第二、 應(yīng)根據(jù)控制網(wǎng)做好貫通誤差估算，貫通誤差限差要求請見相關(guān)規(guī)范。如果貫通誤差 大于規(guī)范要求，需要對控制網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化，以滿足規(guī)

談?wù)撍淼拦こ虦y量中GPS 技術(shù)的應(yīng)用

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最近幾年來隨著科技的發(fā)展，我國GPS 技術(shù)的應(yīng)用也在逐漸的擴大。我國也正在將GPS 技術(shù)與隧道工程有效的連接。

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