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更新時間：2025.01.04
電工操作注意事項

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電工操作注意事項 工作人員在操作電時必須養(yǎng)成：“一停、二看、三想、四動手”的習(xí)慣。 所謂一停，是開始工作以前，特別是觸及帶電部分以前，必須養(yǎng)成先停 頓一下的習(xí)慣，不要一上去就動手干，停頓的目的是看一看、對一對、 看一下兩側(cè)的刀閘是否確已斷開關(guān)接地， 對一對線路或設(shè)備的名稱和編 號是否正確無誤，最后想一想，考慮一下是否存在不安全因素或疑問， 確認(rèn)安全無疑，再動手工作，這就是自我保護(hù)的主要內(nèi)容。 觸電事故，是人體觸及電流所發(fā)生的事故。人體觸電時，致命的因素是 通過人體的電流，而不是電壓。但是，當(dāng)電阻不變時；電壓越高，通過 導(dǎo)體的電流越大。因此，人體觸及的帶電體的電壓越高，則電流越大， 危險性也就越大。 一、 觸電事故分類 電擊：是電流通過人體內(nèi)部，直接造成對內(nèi)部組織的損害，也是最危險 的觸電傷害。由于電擊時電流大都從身體內(nèi)部通過，故觸電者大都外傷 并不明顯，多數(shù)只留下幾個放電斑點(diǎn)，這是電擊的一

貨代公司操作流程操作部工作流程匯總

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貨代公司操作流程操作部工作流程 I 、客戶服務(wù) 一、訂艙 1． 客戶向我司訂艙的 2． 客戶發(fā)來的訂艙單需顯示以下信息，但不限于此： 1）托運(yùn)人 /發(fā)貨人 2）船公司 / 船名 / 航次或船期 3）起運(yùn)港 4）目的港 /中轉(zhuǎn)港 5）貨名 6）柜型、 柜量 7）運(yùn)價 8）托運(yùn)人的簽字、蓋章 3． 客服人員收到訂艙單后，須與 SALES核對運(yùn)價是否正確，并由 SALES在訂艙單上簽字確認(rèn)，然 后再向相應(yīng)船公司訂艙 (特殊情況可先口頭與 SALES確認(rèn) , 待 SALES返回公司再補(bǔ)簽字確認(rèn) )。向訂艙時， 需先在各船公司專用臺帳上自編 S/O號。4． 訂艙單發(fā)出后，客服人員應(yīng)主動向船公司確認(rèn)艙位，并將 船公司傳回的訂艙確認(rèn)單第一時間傳給客戶，訂艙確認(rèn)上面的訂艙號與船名、航次要清晰、準(zhǔn)確，以免 造成混淆。 5． 訂艙完畢后，客服人員應(yīng)及時將資料輸入電腦，具體步驟如下： 1） 新建委托 ?C 輸

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