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對于使用階段的隧道管片結構,其受力特性通??梢院喕癁槠矫鎽儐栴}進行分析;而在施工階段,由于隧道縱向荷載的差異,邊界約束條件的不均勻,施工荷載的交叉影響以及盾構施工的時間空間性,導致施工階段管片受力成為一個三維問題.本文以寧波軟土地層大斷面類矩形盾構隧道為背景,依據(jù)現(xiàn)場試驗來探索類矩形盾構隧道襯砌結構在施工期受力、變形的規(guī)律.研究表明:施工階段中襯砌彎矩、軸力整體呈上小下大、左右對稱分布;脫出盾尾階段為施工過程中的最不利工況,管片和螺栓的應力水平迅速提高,之后隨推進距離增大逐漸趨于穩(wěn)定,管片中柱接近純受壓構件.研究認為同步注漿和縱向、環(huán)向螺栓對管片應力變化影響均較大,建議加強對同步注漿工藝的控制,加強螺栓初期預緊力和后期復擰的管理.
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