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龍煤背后的時代難題 “我們通曉地球到星辰 的廣袤空間, 卻在地面到頭骨之間 迷失了方向。” ——辛波斯卡 輿論的熱點此起彼伏, 人們對一個新聞事件的關(guān)注度往往也超不過一周時間。 但當時間流逝、 塵埃落定,總有些道理需要人們?nèi)ニ伎己豌懹洝?所謂前事不忘,后事之師,大約就是這個道理。 所以,我們今天想從龍江聊到一個更大的話題:去產(chǎn)能。 在俠客島看來,無論是回望歷史還 是注視當下,這都是各級管理者應(yīng)當認真思考的深刻一課。 過剩 大家知道,在今年的中央經(jīng)濟工作會議上,去產(chǎn)能被列為今年供給側(cè)改革的首要任務(wù)。 曾經(jīng)有一個段子這么說:全世界鋼產(chǎn)量要做排名的話,第一名是中國(不包括河北) ,第二 名是中國河北(不包括唐山) ,第三名是唐山(不包括瞞報產(chǎn)量) ,之后則是日本、美國、印 度、俄羅斯等。 除去調(diào)侃的意味, 倒是一定程度上說出了現(xiàn)實。 2013 年,中國鋼鐵產(chǎn)量達到 7.8 億噸,占世 界總產(chǎn)量
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成都金牛區(qū)天龍大道中段工程 總施工組織設(shè)計 四川天恒(建工)集團有限公司 成都市金牛區(qū)天龍大道中段工程施工 施 工 組 織 設(shè) 計 編 制 人: 審 核 人: 成都金牛區(qū)天龍大道中段工程 總施工組織設(shè)計 四川天恒(建工)集團有限公司 四川天恒建工(集團)有限公司 二〇一五年七月十七日 第一章 編制依據(jù)與編制原則 .............................................................................................................................. 1 第二章 工程概況及工程特點 ....................................................................................................