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更新時間：2025.01.04
達坂城隧道應(yīng)急救援預(yù)案

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中鐵十二局集團蘭新鐵路第二雙線項目部一工區(qū)隧道應(yīng)急救援預(yù)案 1 達坂城隧道專項應(yīng)急救援預(yù)案 一、編制依據(jù) 1、《關(guān)于印發(fā)加強鐵路隧道工程安全工作的若干意見的通知》 （鐵建設(shè) [2007]102 號）； 2、《國家突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》 ； 3、《蘭新鐵路第二雙線（新疆段）標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理手冊》 ； 4、投標(biāo)文件。 二、工程概況 (1) 隧道概況 達坂城隧道位于新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市達坂城區(qū)境內(nèi)， 進口位于吐魯番盆地西北邊緣白楊河右岸的天山腳下，基巖裸露，植 被不發(fā)育，地形陡峭，自然坡度 50°～ 70°；出口位于達坂城東南 6 公里處鹽湖 -柴窩堡山間洼地的邊緣，少量植被，地形較為平緩，自 然坡度 40°～ 55°；洞身主要穿越天山的博格多山脈南部，地形呈 鋸齒狀起伏，溝梁相間，坡面陡峻，地形起伏很大，地面高程 1034～ 1376m，相對高差 30～ 350 米，洞頂沖溝均為季節(jié)性泥石

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中鐵十二局集團蘭新鐵路第二雙線項目部一工區(qū)隧道應(yīng)急救援預(yù)案 1 達坂城隧道專項應(yīng)急救援預(yù)案 一、編制依據(jù) 1、《關(guān)于印發(fā)加強鐵路隧道工程安全工作的若干意見的通知》 （鐵建設(shè) [2007]102 號）； 2、《國家突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》 ； 3、《蘭新鐵路第二雙線（新疆段）標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理手冊》 ； 4、投標(biāo)文件。 二、工程概況 (1) 隧道概況 達坂城隧道位于新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市達坂城區(qū)境內(nèi)， 進口位于吐魯番盆地西北邊緣白楊河右岸的天山腳下，基巖裸露，植 被不發(fā)育，地形陡峭，自然坡度 50°～ 70°；出口位于達坂城東南 6 公里處鹽湖 -柴窩堡山間洼地的邊緣，少量植被，地形較為平緩，自 然坡度 40°～ 55°；洞身主要穿越天山的博格多山脈南部，地形呈 鋸齒狀起伏，溝梁相間，坡面陡峻，地形起伏很大，地面高程 1034～ 1376m，相對高差 30～ 350 米，洞頂沖溝均為季節(jié)性泥石

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