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2011 年 8 月 第 22 卷 第 4期 照明工程學報 ZHAOMING GONGCHENG XUEBAO Aug. 2011 Vol. 22 No. 4 LED 隧道照明控制系統(tǒng)的研究與開發(fā) 張玲 郝翠霞 (南京工業(yè)職業(yè)技術學院 ,江蘇 南京 210046) 摘 要:針對山區(qū)高速公路隧道車流量較小 、能耗高等特 點,研制出一種隧道 LED 照明 控制系統(tǒng)。系統(tǒng)包括控制 計算機 、隧道照明控制器以及 LED 照明控制調光模塊 ,本文介紹了 LED 隧道照明控制系統(tǒng)架構 、控制策略 、通信 方式和所采用的 DALI 數(shù)字可尋址照明協(xié)議 ,著重介紹了基于 PWM 技術的 LED 照明調光控制模塊的原理 、硬件構 成、工作方式 、技術要點 。LED 隧道照明 控制系統(tǒng)能自動采集洞外照度、時間、車流量等信息,分析計算 后下發(fā) 調光指令 ,由 LED 照明調光控制模塊通過 PWM 方式調節(jié) LE
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隨著目前我國山區(qū)的飛速發(fā)展,修建公路隧道逐漸受到廣泛的重視.隧道是否可以正常運作與隧道照明系統(tǒng)之間有著很直接的聯(lián)系,傳統(tǒng)意義上的隧道照明控制系統(tǒng)有著不足之處,這些缺陷在某種程度上大大地引起了電能資源的浪費,同時照明的均勻度不夠,已經(jīng)成為危害行車安全的直接影響因素.所以,實現(xiàn)隧道照明控制系統(tǒng)具有重要的理論意義和實踐意義.本文主要是介紹了系統(tǒng)的硬件部分與軟件部分,其中軟件部分具體從上位機調試軟件模塊、分支程序控制模塊以及單個回路燈調光模塊進行了設計說明.
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