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新建杭州至長沙鐵路第 xx 標(biāo)段 過渡段施工 監(jiān)理實施細(xì)則 編制 : 審核 : 批準(zhǔn) : 新建杭州至長沙鐵路監(jiān)理某標(biāo)項目部 北京某監(jiān)理站 二 O一 O年四月 目 錄 第一章、 專業(yè)工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 第二章、 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn) 第三章、 監(jiān)理工作流程 第四章、 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及監(jiān)控手段 第五章、 監(jiān)理工作方法及措施 第一章、專業(yè)工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1 工程特點(diǎn) 本管段里程為 DK118+7494~DK212+155段,標(biāo)段線路位于 xx 內(nèi), 屬丘陵低山及河流沖積階地。 丘陵低山區(qū)大多相對高差不大, 約 50~ 200m,丘陵區(qū)內(nèi)鑲嵌一連串中新生代紅色盆地,呈長條或橢圓狀,盆 地內(nèi)地勢較低,多呈緩丘狀。 本管段地處沿海地區(qū), 沿線特殊巖土為軟土和膨脹土; 管段路基 長度為 23.477km,正線采用管樁加固,站線采用復(fù)合地基處理。路 基類型有:路基邊坡防護(hù)工點(diǎn)、