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更新時間：2024.12.29
變頻器在升降機雙速電機改造中的應(yīng)用

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變頻器在升降機雙速電機改造中的應(yīng)用 【摘 要】本文介紹了變頻調(diào)速技術(shù)在升降機雙速電 機改造中的應(yīng)用，簡述了雙速電機的調(diào)速原理及利用雙速電 機驅(qū)動升降機所存在的弊端 ，重點介紹了變頻器的選型和 參數(shù)設(shè)置。 【關(guān)鍵詞】變頻；雙速；改造 0 引言 悅達汽車總廠總裝車間 PBS升降機的主驅(qū)動電機由雙速 電機進行調(diào)速， 升降機在升降過程中， 需要有一個由慢到快， 然后再由快到慢的過程，即起動時緩慢的升速，達到一定速 度后快速運行，當接近終點時，先減速，再緩慢停車，調(diào)速 方法主要是通過切換外部電氣線路來改變電動機線圈的繞 組連接方式來實現(xiàn)，但是該雙速電機只能實現(xiàn)有級調(diào)速，無 法平滑調(diào)速，因控制回路主要是由繼電器和接觸器控制，線 路復(fù)雜，，所以故障點較多，故障率較高；另外由于雙速電 機起動時沖擊電流大，升降機不停上升下降，故交流接觸器 容易損壞，從而延長設(shè)備停機時間，降低設(shè)備啟動率。變頻 器調(diào)速技術(shù)在悅

升降機電機選型計算

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外部凈負載m 1000 Kg 升降速度 2 m/s 負載扭矩Mn 1267.74 N.m 安全系數(shù) 1.5 輸出功率P 19.60 Kw 節(jié)距p 25.4 mm 從動輪齒數(shù)z 1 32 從動輪節(jié)圓直徑d 1 258.72 mm 從動輪轉(zhuǎn)速 rpm 148 rpm 主動輪齒數(shù)z 2 32 主動輪節(jié)圓直徑d 2 258.72 mm 減速比i2 1.00 主動輪轉(zhuǎn)速N 1 148 rpm 功率P 29.4 Kw 轉(zhuǎn)速N 148 rpm 減速比i 10 綠色為輸入值，其余自動計算 帶輪 工況 電機

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