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更新時間：2025.01.05
雙層雙向4車道隧道教學(xué)內(nèi)容

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雙層雙向 4 車道隧道 精品資料 僅供學(xué)習(xí)與交流，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 謝謝2 1 前言 全站儀以其高度自動化和準(zhǔn)確快捷的定位功能在目前工程測量工具 上確立了其統(tǒng)治地位。許多新技術(shù)運用到全站儀的制造和使用當(dāng)中， 如無反射棱鏡測距、目標(biāo)自動識別與瞄準(zhǔn)、動態(tài)目標(biāo)自動跟蹤、無線 遙控、用戶編程、聯(lián)機控制等。在隧道控制測量中，全站儀業(yè)已普 及，但以其作為隧道施工測量的測量工具并不多見。新建隧道施工中 的最主要工序，如掘進(jìn)掌子面放樣、斷面測量及圍巖凈空位移量測 等，與工程的經(jīng)濟效益、安全質(zhì)量有著根本的聯(lián)系。免棱鏡測距技術(shù) 的應(yīng)用，通過輻射測量極坐標(biāo)的方式，能夠準(zhǔn)確、快速地完成隧道掘 進(jìn)放樣、斷面測量、圍巖凈空位移量測等主要施工測量工作，全部測 量內(nèi)業(yè)利用計算機自動處理，為隧道施工測量帶來技術(shù)革命，為整個 工程節(jié)約時間、減少投資。本文以新原高速公路雁門關(guān)隧道施工為 精品資料 僅供學(xué)習(xí)與交流，如有侵

山東雙向四車道高速公路濟臨建方案(拌合站施工)

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濟南至徐州高速公路濟寧至魚臺（魯蘇界）段工程 監(jiān)表 14 技術(shù)方案報審表 承包單位：中鐵十七局集團有限公司 合同號： LMSG-1 監(jiān)理單位：山東東泰工程咨詢有限公司 編 號： 致濟魚高速公路 JL-4 標(biāo)段駐地辦： 根據(jù)合同條款，現(xiàn)上報濟魚高速公路 LMSG-1 標(biāo)段 工程的 臨建方案，請予審批。 主要內(nèi)容： 我項目部結(jié)合工地實際情況，編制完成 臨建方案，現(xiàn)呈報貴辦，請予以審批。 附件： 臨建方案 簽字： 年 月 日 收到簽字： 日期 年 月 日 濟寧至魚臺高速公路 LMSG-1標(biāo)段 臨建方案 編制： 復(fù)核： 審批： 項目名稱： 目 錄 一、工程概況 ............................................................................................. 1 二、編制原則 ..............

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