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更新時間：2024.12.28
燕窩灣中橋施工組織

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頁數(shù)： 53頁

第一章 總 則 1.1編制依據(jù) 1.1.1京廣線信陽至陳家河改造工程XCZQ2標(biāo)段施工合同【武工管施合(信陳)字02號】 1.1.2改建鐵路京廣線信陳段改造工程燕窩灣中橋施工設(shè)計； 1.1.3鐵道部頒布的鐵建設(shè)[2005]285號《 新建時速200公里客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》； 1.1.4鐵道部頒布的鐵建設(shè)[2004]8號《 新建時速200公里客貨共線鐵路工程質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》； 1.1.5《 鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB10203-2002）；《 鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB10210-2001）；《 鐵路橋涵工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10415-2003）；《 鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2003）； 1.1.6武漢鐵路局京廣線改造工程指揮部下發(fā)的有關(guān)文件； 1.1.7現(xiàn)場及其周圍環(huán)境進行調(diào)查所掌握的有關(guān)資料 1.1.8《 鐵路

柞水縣燕窩溝花崗石礦硐采技術(shù)可行性探討

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頁數(shù)： 2頁

針對柞水縣燕窩溝花崗石礦開采方式選擇,筆者研讀了大量的石材開采專著和論文,并通過請教行業(yè)內(nèi)的專家進行技術(shù)指導(dǎo)和對一些露天花崗石礦山進行實地考察,結(jié)合柞水縣燕窩溝花崗石礦的整體性和品質(zhì)等方面綜合分析,認為該礦從經(jīng)濟性考慮不適用硐采方式,并針對硐采技術(shù)的提出了相關(guān)建議。

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