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高速公路順向坡層面抗剪強(qiáng)度參數(shù)試驗研究

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高速公路順向坡層面抗剪強(qiáng)度參數(shù)試驗研究——對湖北省西部某高速公路宜昌一恩施段主要邊坡巖體結(jié)構(gòu)面(層面)的抗剪強(qiáng)度參數(shù)進(jìn)行了較系統(tǒng)的試驗研究，包括巖體結(jié)構(gòu)面的野外地質(zhì)調(diào)查、巖體結(jié)構(gòu)面原位直剪試驗、軟弱結(jié)構(gòu)面室內(nèi)模擬剪切試驗及巖體力學(xué)參數(shù)估值等。對...

什么是試樁和工程樁

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什么是試樁和工程樁 施工【房產(chǎn)】 2009-09-09 11:05:37 閱讀 655 評論 2 字號：大中小 工程樁，就是在工程中使用的，最終在建、構(gòu)筑物中受力起作用的樁。工程樁是 用在工程實(shí)體上的樁，要承受一定的荷載的，試樁是做檢測設(shè)計用的，如果是比 較大的工程，要單獨(dú)做試樁，如果不太重要的工程，用實(shí)體上做也可以。先打試 樁，要等 28 天后才可以試驗，試驗合格后再打工程樁。比試樁、工程樁一起打 工期慢了近 1個月 .但是試樁的主要目的是為了檢測一下地質(zhì)條件與檢測報告是 否相符，但是不一定要等試樁的質(zhì)量合格才開始正式打工程樁，我認(rèn)為現(xiàn)場的監(jiān) 理工程師和建造師有權(quán)利來定奪，一般不需要這樣做 . 以混凝土灌注樁為例談一下我的看法： 我們知道試樁的目的是為了測試樁基方案 的可行性，但試樁為并不是強(qiáng)制要做的。 一、如果擬建場地已有現(xiàn)成的工程實(shí)例，而擬建建筑物的基本情況又基本相同， 這時是不需

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