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更新時(shí)間：2024.12.28
道路工程中有脹縫和縮縫兩個(gè)概念

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道路工程中有脹縫和縮縫兩個(gè)概念，如何區(qū)分 1、路面伸縫是施工時(shí)予留的空間縫隙，當(dāng)混凝土受熱膨脹時(shí)占領(lǐng)空余位置而不在內(nèi)部產(chǎn) 生壓應(yīng)力。 施工時(shí)在伸縫位置混凝土板頂部放置壓縫板條。 混凝土凝固后， 伸縫的壓縫板及 時(shí)拔出，然后灌入填縫料。 路面縮縫是在整體路面切割一條縫， 當(dāng)混凝土受冷收縮時(shí)拉開切割的縫隙而不在內(nèi)部產(chǎn)生拉 應(yīng)力。施工時(shí)采用切縫法。即在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50～70%時(shí)，用切縫機(jī)切割成縫，縫 寬 3～5mm。 用路面鋸縫機(jī)所鋸的縫當(dāng)然是縮縫了。 混凝土場(chǎng)地由于氣候溫度和濕度的變化， 會(huì)使板體產(chǎn)生膨脹和收縮， 因此需要在場(chǎng)地砼面上 沿縱向和橫向隔適當(dāng)距離設(shè)伸縫與縮縫。 a．伸縫：伸縫又稱脹縫，其作用能使板體在溫度變化時(shí)，較自由的伸張。橫向、縱向伸縫 每隔 10m 設(shè)置一道，縫寬 15~25mm，伸縫板選用瀝青預(yù)制板制成，其埋入混凝土面的深度 不小于砼面厚度的 2／3(從底面算起

什么是試樁和工程樁

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什么是試樁和工程樁 施工【房產(chǎn)】 2009-09-09 11:05:37 閱讀 655 評(píng)論 2 字號(hào)：大中小 工程樁，就是在工程中使用的，最終在建、構(gòu)筑物中受力起作用的樁。工程樁是 用在工程實(shí)體上的樁，要承受一定的荷載的，試樁是做檢測(cè)設(shè)計(jì)用的，如果是比 較大的工程，要單獨(dú)做試樁，如果不太重要的工程，用實(shí)體上做也可以。先打試 樁，要等 28 天后才可以試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后再打工程樁。比試樁、工程樁一起打 工期慢了近 1個(gè)月 .但是試樁的主要目的是為了檢測(cè)一下地質(zhì)條件與檢測(cè)報(bào)告是 否相符，但是不一定要等試樁的質(zhì)量合格才開始正式打工程樁，我認(rèn)為現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān) 理工程師和建造師有權(quán)利來定奪，一般不需要這樣做 . 以混凝土灌注樁為例談一下我的看法： 我們知道試樁的目的是為了測(cè)試樁基方案 的可行性，但試樁為并不是強(qiáng)制要做的。 一、如果擬建場(chǎng)地已有現(xiàn)成的工程實(shí)例，而擬建建筑物的基本情況又基本相同， 這時(shí)是不需

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