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矮塔斜拉橋索鞍設(shè)計概述

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矮塔斜拉橋索塔設(shè)計概述 蔣麗萍 （柳州市市政設(shè)計科學(xué)研究院，廣西，柳州， 545006） 摘要： 介紹矮塔斜拉橋索塔設(shè)計，重點從索塔結(jié)構(gòu)形式、索塔高度、索鞍設(shè)計、索塔配筋等四個方面進行 闡述，為今后矮塔斜拉橋的設(shè)計提供參考。 關(guān)鍵詞： 矮塔斜拉橋；索塔結(jié)構(gòu)；索塔高度；索鞍；配筋 矮塔斜拉橋亦稱部分斜拉橋， 是介于傳 統(tǒng)或常規(guī)斜拉橋和連續(xù)梁橋之間的一種過 渡性橋梁結(jié)構(gòu)。 矮塔斜拉橋的主塔較矮， 斜 拉索較短， 為盡可能提高斜拉索的傾角和偏 心矩，往往在索塔內(nèi)設(shè)置索鞍， 讓斜拉索連 續(xù)通過索塔，將索塔視為斜拉索的轉(zhuǎn)向點。 索塔結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)高度，索鞍構(gòu)造， 索塔配筋四個方面是索塔設(shè)計的重點， 本文 將從這四個方面進行闡述。 1 索塔的結(jié)構(gòu)形式 斜拉橋索塔設(shè)計時應(yīng)注意賦予象征性 意義，并且注意與周邊環(huán)境和周邊橋梁的諧 調(diào)性。 矮塔斜拉橋的索塔形式在橫橋向有單 柱形、雙柱形、三柱形、 H 形、門形

西堠門大橋主索鞍座設(shè)計

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公路 2009年 1月 第 1期 HIG HW AY Jan1 2009 No1 1 文章編號 : 0451- 0712( 2009)01- 0080- 06 中圖分類號 : U 4431 38 文獻標識碼 : B 西堠門大橋主索鞍座設(shè)計 常志軍 , 張 克 ( 中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司 北京市 100010) 摘 要: 根據(jù) 以往國內(nèi)大型懸索橋的設(shè)計經(jīng)驗 ,對 西堠門 大橋主索 鞍座的 設(shè)計進 行了探 討; 并通過傳 統(tǒng)公式 計 算和有限元分析 ,對主索鞍座受力進行了分析。 關(guān)鍵詞 : 西堠門大橋 ; 主索鞍 ; 有限元分析 主索鞍是懸索橋用于支撐 主纜的永久性 結(jié)構(gòu) 件。主索鞍安裝于索塔頂部 , 承受主纜的豎向壓力 , 并將主纜的豎向壓力均勻地傳遞到索塔 , 使主纜在 塔頂處平緩彎曲過渡 , 減小主纜通過塔頂?shù)膹澱蹜?yīng) 力,同時可以方便地實現(xiàn)懸索橋施工過程中的預(yù)偏 問題。 西堠門大橋為

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