造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.17
試論如何落實(shí)好市政公路工程造價(jià)控制

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近些年來，我國市政公路工程在造價(jià)控制的具體落實(shí)和完善方面一直都進(jìn)行著積極的研究和探索，并取得了相當(dāng)?shù)某尚?。但另一方面看，市政公路的施工建設(shè)由于施工階段性較強(qiáng)、質(zhì)量要求高、容易受客觀環(huán)境和施工環(huán)境等的影響以及施工周期較短等特點(diǎn)，其造價(jià)管理的控制水平還未能適應(yīng)新時(shí)期、新形勢的要求。為了更好地落實(shí)市政公路工程的造價(jià)控制，是市政公路的施工單位能夠在市場競爭中立于不敗之地，獲得更多的利益。在對市政公路工程造價(jià)控制的基本內(nèi)容要求進(jìn)行介紹的基礎(chǔ)上，就當(dāng)前市政公路工程造價(jià)控制的現(xiàn)狀進(jìn)行了簡要的研究和分析，并提出了要進(jìn)一步落實(shí)、如何落實(shí)好市政公路工程造價(jià)控制的觀點(diǎn)和論證。

試論如何落實(shí)好市政公路工程造價(jià)控制

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市政公路工程實(shí)際上最大的標(biāo)簽應(yīng)該是工期長、造價(jià)高和質(zhì)量佳.市政公路工程對于成本、進(jìn)度、質(zhì)量等的規(guī)劃應(yīng)與實(shí)際相對應(yīng),嚴(yán)格控制建設(shè)成本,做好工程造價(jià),因此本文就市政公路工程中的工程造價(jià)進(jìn)行控制的措施進(jìn)行分析

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